MEMLEKETE HOŞ GELDİNİZ

   
  Ordu Değişim Gazetesi
  Haberler
 





 

5 FİRMA DAHA LİSTEDE

 

İstanbul Sanayi Odası (İSO) Türkiye’nin İkinci 500 Büyük Sanayi Kuruluşu araştırmasının açıklanan sonuçlarına göre Ordu’dan 5 firma bu listeye girdi.

Yapılan açıklamaya göre 2012 yılında 85 sırada olan Gürsoy Tarımsal Ürünler 2013’de  üretimden satışlarda 168.145.619 tl ile 55 sıraya yükseldi.

Poyraz Poyraz firması ise 147.600.328 tl ile  131 sırada yer aldı. Ünye Dost Fındık firması ise  139.500.11 tl ile 251 sıradan 164. Sıraya yükselirken Altaş firması 122.212.032 lira ile 404 sıradan 260.sıraya yükselirken Şenocak firması ise  11.600.318 tl ile 323. Sırada yer buldu.

 


BU NE REZİLLİK

Kaldırım mı araç park yeri mi ?

 Ordu Yeni mahallede  yıllardır süren rezillik son günlerde artarak devam ediyor.

Bölge halkının ve yayaların sürekli şikayet etmesine karşın bölgede bulunan bazı esnaf ve araç sürücülerinin kaldırımları pervasızca işgal etmesi araçlarını kaldırımlara park ederek yayalara geçit vermemesi sürüyor.

Konu Ordu belediyesinin yeni yönetimine de bildirilmesine karşına Okullar caddesi ile Cumartesi pazarı arasında ki kaldırımların işgaline tepki gösterenlere bazı esnaflarını kime ve neyi güvenerek ‘Gidin kime şikayet ederseniz edin’ dediği de merak konusu oluyor.

Ordu Altın Ordu Belediyesi yetkililerinden bura konusunda kamuoyu olarak açıklama bekliyoruz.

 

BU İŞLER LAFLA OLMUYOR

 

TFF, Orduspor’a Ulusal Lisans yine vermedi…

 

TFF Kulüp Lisans Kurulu, 2014-2015 sezonu için Ulusal Kulüp Lisansı almaya hak kazanan kulüpleri belirledi. Orduspor geçen sezon olduğu gibi bu sezonda lisans alamazken uyarı ve para cezası alan kulüpler arasında yer aldı. Eksikliklerin giderilmemesi halinde daha ağır cezalar ve yaptırımlar Orduspor’u bekliyor. Konu ile ilgili Orduspor’dan kamuoyu adına açıklama beklediğimizi duyuruyor. TFF’nin bu konuda ki açıklamasını yayınıyoruz.
            TFF Kulüp Lisans Kurulu, Ulusal Kulüp Lisans Sistemi kapsamında değerlendirmelerde bulunarak, yapılan incelemeler sonucunda 2013-2014 futbol sezonunda en üst 3 lig olan Spor Toto Süper Lig, PTT 1. Lig ve Spor Toto 2. Lig'deki kulüplerin yapmış olduğu başvuruları, Hukuki, Sportif, Altyapı, Personel ve Mali Kriterlere göre inceledi. TFF Kulüp Lisans Kurulu, Ulusal Lisans Sistemine başvuran toplam 23 kulübe, eksikliklerin giderilmesi için Kulüp Lisans ve Mali Fair Play Talimatı'nın 25/1. maddesinde düzenlenen kriter ihlallerine uygulanacak yaptırımların belirlendiği Talimatın Ek.XI tablosu ilgili maddeleri uyarınca, para cezası ve 30 gün ek süre verdi.
            Yapılan incelemeler sonucunda en üst 3 ligde yer alan 32 Kulüp "Ulusal Kulüp Lisansı" almaya hak kazandı. Bu kulüpler; Spor Toto Süper Lig'den Kasımpaşa A.Ş., Torku Konyaspor, MedicalPark Antalyaspor, PTT 1.Lig'den İstanbul BBSK, Balıkesirspor, Ankaraspor A.Ş., Şanlıurfaspor, Adanaspor A.Ş., Gaziantep Büyükşehir Belediyespor Kulübü, Boluspor, Fethiyespor, 1461 Trabzon, Spor Toto 2. Lig'den Göztepe A.Ş., Hatayspor, Yeni Malatyaspor, Pendikspor, İnegölspor, Turgutluspor, Gümüşhanespor, Kırklarelispor, Konya Anadolu Selçukluspor, Sarıyer, Altınordu A.Ş., Alanyaspor, Bandırmaspor, Diyarbakır BŞ Bld. Spor, Tepecikspor A.Ş., Nazilli Belediyespor, Bugsaşspor, Ofspor, Pazarspor, İskenderun DÇ Spor oldu.

Yeni güzergahın sorunlu olduğu gerekçeli raporda belirtilmesine rağmen Çevre yolu konusunda ki sessizlik sürüyor..

 

         Vatandaş hakkını Başbakanlıkta arıyor

Çevre yolu ile ilgili güzergah tartışmaları devam ederken yetkililer iddialar karşısında sesini çıkarmıyor. Gerekçeli raporda bir çok hususun ikrar edilmesine karşılık güzergah değişikliğinin savunulmasının devlete  büyük bir mali yük getireceğini belirten bazı vatandaşlar kendilerinin de mağdur edildiğini belirterek Başbakanlığa şikayet dilekçesi yazdılar.

Bir vatandaş dilekçesinde şu görüş ve iddialara yer verdi:

“Üniversite talebi ile değişen ve daha doğu bir noktaya alınan projenin eski hale dönmesinde bir sakınca olmadığına dair Üniversite görüşü olduğu İKRAR edilmekte, bunun üzerine yapılan değişikliğin iptal edilerek ilk hale dönüldüğü belirtilmektedir. Projenin ilk haline hiç kimsenin itirazı yoktur. Buna rağmen ve hiç bir başka talep de olmadığı halde Karayolları 7. Bölge Müdürlüğündeki bazı personeller ve sonradan duyum olarak öğrendiğimize göre projeyi yapan müteahhit firma veya taşeronları ilk projenin Karadeniz Sahil Yoluna bağlandığı kesimde yerleşim alanlarının fazla olduğunu ve Üniversitenin de o bölgenin batısına yakın olduğunu belirterek buranın uygun olmayacağını projenin daha da uzatılarak 2,5 ila 3 km doğuya kaydırılması gerektiğini önce sürmüş ve buna uygun çalışmayı kamuoyundan ve herkesten gizleyerek başlatıp tamamlamışlardır. Bu bahane ile yola çıkılmasına rağmen hem şehir genişleyecek hem de üniversiteye yakın trafik yoğun olacaktır bahanesini yaptıkları 1/25000 lik projede eski projenin çıkış noktasından daha batıya üniversiteye daha yakın bir konuma bağlantı yolu koyarak çürütmüşlerdir. Keza daha çok o bağlantı yolu olarak konulan kısım işleyecektir. 2,5 ila 3 km uzatılarak yapılan kısım bağlantı yolu kadar dahi rantbl çalışmayacaktır. Eğer iddia ve gerekçe bu ise o halde neden çevre yolu Giresun Bulancak ilçesine kadar uzatılmamıştır, neden Ordu Giresun havaalanına bir bağlantı yolu eklenip trafik tamamen dışarı çıkarılmamıştır. İlk projenin çıkış noktasının batı sınırına bir bağlantı yolu uygun oluyor ise demek ki ilk projenin uygulanmasında da hiç bir sakınca yoktur. Yine gerekçe raporunda kamulaştırma maliyeti bahane edilmektedir, ancak uygulanmak istenen güzergah değişikliği sonrası yapılması zorunlu olan üst yapı, tünel, köprü ve viyadük imalatları ile ilk projenin olduğu yerin batı sınırından çıkacak bağlantı yolu ile alakalı kamulaştırma maliyetleri ve güzergah değişikliği sonrası oluşan çıkış noktasındaki zaruri kamulaştırma maliyetleri ile birlikte yapılacak üst yapıların tünellerin sabit ve bakım maliyetleri hesaba katılmayarak toplam sahip olma maliyeti özellikle gizlenmiştir. Yine gerekçe raporunda ilk projenin çıkış noktasının imar alanı içerisinde kaldığı söylenmekte ise de bu yeni bir olay değildir, bahane olarak ortaya sürülen bu husus da bölgenin 1987 yılında Ordu Belediyesince İmar planına alınması ve 1992 yılında ifraz ve parsel yapılması gerçeği karşısında dayanaksız kalmaktadır. Yine gerekçe raporda yeni güzergahın coğrafi yapısının da oldukça arızalı olduğu saklanamayarak ikrar edilmiştir bunlar da yine toplam sahip olma maliyetini artıracak devletimizi zarara uğratacak hususlardandır. Dolayısıyla güzergah değişikliği rantbl ve ekonomik değildir. Bu durumda halen 1/1000 lik projesi hazırlanma aşamasında olan Ordu Çevre Yolu Güzergah değişikliğinin iptal edilerek projenin eski haline döndürülmesi ve sorumlular var ise haklarında gerekli işlemlerin yapılması hususunu talep etmekteyiz. Yetkililerden açıklama bekliyoruz,.”


YENİ GÜZERGAHA UZMANLARDAN İTİRAZ

 

Yeni güzergah yeni mağduriyetler ve çevre felaketi…

Ordu Çevre Yolunun Turnasuyu bölgesinde ki çıkışı için yapılan değişikliklere uzmanlar itiraz etti. Ordu Üniversitesi kurtuldu ve benzeri başlıklarla kamuoyuna yapılan değişiklikleri olumlu göstermenin mantığını anlayamadıklarını belirten uzmanlar konu ile ilgili olarak yapılan yazışmalardan örnek verdiler. Yeni değişikliğin çok büyük maliyetlere yol açacağını ve bazı bölgelerin büyük risk taşıdığını belirten uzmanlar konu ile ilgili olarak yetkililerin acilen açıklama yapmasını istediler.

Konuyla ilgili  bir vatandaş ise şu iddialarda bulundu:

“Çevre felaketi olan çevre yolu projesi değişikliğini şirin göstermeye çalışıyor, halbuki değişiklikle öncelikle divani sahili ve orada oturanların evleri katlediliyor, sonra garkın mevkiinde arsalarında 20 yıldır yol sebebi ile kamulaştırma şerhi olduğu için mülkiyet haklarını kullanmaları engellenen insanlar mağdur ediliyor. Üniversitenin talepleri üniversite tarafından geri çekildiği halde sanki üniversitenin çevre yolu eski projesine itirazı vardı ve bu da çözüldü havası yaratılıyor halbuki üniversite 2013 kasımında resmi olarak karayolları eski projesinin bir mahsuru olmadığını ve bu projenin uygulanabileceğini karayollarına bildiriyor. Diğer yandan kamulaştırma maliyeti eski projede yüksek deniyor ama yeni projede öngörülen 3 tünel 1 köprü ve divanideki kamulaştırma maliyeti göz ardı esiliyor. Kaldı ki sonradan eklenmeye çalışılan üç tünelin ve bir köprünün müteahhite katkısının 500 milyon (eski 500 trilyon) olduğu göz ardı  edilmeye çalışılıyor. İddiaya göre proje müteahhit tarafından hazırlanıp karayollarına onaylatılıyor tüm işlemler başta B.Ş. Belediye Başkanı Enver Yılmaz’ın dahi haberi olmadan işleme konuluyor. Konuyu daha sonra öğrenen Başkan Yılmaz’dan da açıklama bekliyoruz”

Gazetemizin ulaştığı belgelerden birinde şunlar yer alıyor :

 

T.C.

ULAŞTIRMA , DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI

Karayolları Genel Müdürlüğü 7. Bölge Müdürlüğü

 

02.06.2014

 

İlgi:19249883-622 / 88006 sayılı ve 21.05.2014 tarihli cevabınız.

 

İlgi cevabi yazınız ekinde göndermiş olduğunuz Gerekçe Raporunda belirtilen nedenler, mevcut fiili durum ile örtüşmemekte olup, yapılan güzergah değişikliğinde herhangi bir kamu yararı olmadığı, orta ve uzun vadede kamu yararından ziyade kamusal bir zararın da söz konusu olma ihtimalînin oldukça baskın olarak ortaya çıkacağı muhakkak iken, izah edeceğimiz sebepler sonrasında, ekli göndermiş olduğunuz gerekçe raporunun yersiz ve acele ile hazırlandığı da ortaya konulacaktır. Bu durumda talebimiz yapılan güzergah değişikliğine ilişkin çalışmaların durdurulması ve projenin ilk haline döndürülmesidir.

 

1- Fiili olaya ilişkin resmi başvurumuz Ordu Üniversitesinin 24.10.2011 tarih ve 2011/2394 sayılı Bakanlar Kurulu Kararında belirtildiği üzere Acele Kamulaştırma Kararı  alınmasını müteakip yine bahsi geçen üniversitenin 250-600 TL aralığındaki bilirkişi raporlarını görmezden gelerek, kendilerine yapılan sözlü uyarıları da dikkate almadan 40-45 TL civarında bir kamulaştırma bedeli öngörmesi ve mahkemece bu bedelin geçen süre de göz önüne alınarak 800 - 850 TL olarak takdir edilmesi üzerine, kamulaştırma maliyetlerinin yüksek olduğu gerekçesiyle bu kamulaştırmadan vazgeçmesi, takip eden süreçte eski projeye Ordu Belediye Meclisinde geri dönülmesinin kabulünü müteakip yine Üniversitenin Çevre Yolu Güzergahını değiştirme talebi olduğu duyumları üzerine 22/01/2014 tarihinde ve 63803 sayılı başvuru numarası ile yapılmış olup, bu başvurumuza YASAL SÜRESİ İÇİNDE CEVAP VERİLMEMİŞTİR.

Konuyu takip ettiğimizden dolayı Mayıs 2014 içerisinde Çevre Yolunda revize yapıldığı ve 1/25.000 lik planın Karayolları Genel Müdürlüğünde onaylandığı, halen 1/1000 lik plan üzerine çalışıldığını öğrenmemizden sonra 15.05.2014 tarihinde 22/1/2014 tarih ve 63803 sayılı yazımıza cevap verilmediğini, sorumlular hakkında kanunda öngörülen adli ve idari takibatın yapılarak suç unsuru taşıyan fiillerin cezalandırılmasına ilişkin suç duyurumuzu yapmamızdan sonra, ilgili yazımıza cevabınız tarafıma ulaştırılmıştır.

 

2- Gerekçe raporunuzda "Çevre Yolunun kurumunuzca öngörüldüğü şekliyle projelendirilmesinin Üniversite açısından herhangi sakınca teşkil etmeyeceği belirtilmiştir. O halde projenin ÖNGÖRÜLEN İLK HALE DÖNMESİNDE ÜNİVERSİTE açısından bir sakınca mevcut değildir. Yine gerekçe raporunuzda belirttiğiniz üzere YAPILAN DEĞİŞİKLİK İPTAL EDİLEREK İLK ONAYLI PROJEYE DÖNÜLDÜĞÜ hususu da İKRAR edilmektedir. Buna rağmen mevcut projenin Karadeniz Sahil Yoluna bağlandığı kesimde Üniversite ve mevcut yerleşim alanlarının fazlalığı sebebinden bahisle ilk projenin uygun olmayacağı görüşü ileri sürülmüştür. Güzergah değişikliği projesinde, mevcut projenin ilk çıkış noktasının batı kısmına ve üniversiteye daha yakın bir konuma bir bağlantı yolu eklenmiş olması, ileri sürülen bu tezi gerçekçilikten uzak bir noktaya taşıyarak çürütmektedir. Trafik yoğunluğu Ordu-Giresun havaalanı ile Ordu şehir merkezi arasında her halükarda olacaktır o halde bu tezi kabul edersek çevre yolunun mevcut havaalanını da geçerek Piraziz’e bağlanması gerekmektedir, havaalanına da bir bağlantı yolu ile çıkış yapmak çevreyolu havaalanı bağlantısını sağlayacaktır . Ancak bu senaryo da karayolu taşımacılığında gereksiz akaryakıt israfına yol açıp bir başka kamusal zarar riskini önümüze koyacaktır. Bu sebeple bu da kabul edilebilir bir gerekçe olmanın çok uzağındadır. Mevcut projeye göre kamulaştırma tutarlarının fazlalığından bahisle güzergah değişikliği savunulsa da; güzergah değişikliği sonrasında yapılacak üst yapı - tünel ve köprü-viyadük imalatları ile mevcut projenin yaklaşık 3 km doğusunda, Karadeniz Sahil Yoluna bağlantı noktası ve güzergah değişikliği sonrası mevcut projenin çıkış noktasına uygulanması planlanan bağlantı yolu sebebi ile gerçekleşecek kamulaştırma maliyetleri gerekçe raporu yazılırken tamamen göz ardı edilmiş rapor tarafsızlıktan ve kamu menfaatini korumaktan acze düşmüştür. Dolayısı ile bu raporun gerçekleri yansıtmadığı masabaşında yazıldığı ve kamu kaynaklarını israf eder bir hale büründüğü ortadadır. Maliyet hesabının salt kamulaştırma maliyetleri ile yapılması, güzergahın uzaması sebebi ile ortaya çıkacak yapısal maliyetlerin ve yapım sonrası ortaya çıkacak işletme maliyetleri ile sabit maliyetlerin göz ardı edilmesi gerçekçi bir ekonomik yaklaşımın oldukça uzağında kalmaktadır. Gerekçe raporunda bu şekilde gerçeklikten uzak bir maliyet hesabının ortaya konulup gerekçe olarak sunulması ve bunun da gerekçe raporunu imzalayanlarca kabul görmüş olması da ayrıca düşündürücüdür.

 

3- Gerekçe raporunda ilk onaylı projenin imar alanı içinde kalması yeni bir olay ve güzergah değiştirmenin etmenlerinden biri gibi ortaya konulmuşsa da, mevcut projenin çıkış noktasında 1987 yılında Ordu Belediyesi tarafından imar planı yapılmış, 1992 yılında yine bahsi geçen bölgede ifraz ve parsel işlemleri gerçekleşmiştir. Yani gerekçe raporunda belirtildiği şekilde imar alanı içinde kalması yeni bir olay değildir. Yine 1990 lı yıllarda bölgede yapılan bazı toplu konut projeleri, yapılanmalar ve yatırımlar yol geçeceği gerekçesi ile engellenerek mevcut durumda bölge halkı maddi ve manevi açıdan mağdur edilmiştir, bu ayrıca tazminat hukukunu ilgilendiren bir konudur. 100 km/saat hızını karşılayabilecek yüzlerce alternatif üretilebileceği halde bunun gerekçeye konması da manidardır, keza sırf gerekçe raporunu doldurup tutarlı hale getirebilmek maksadı ile eklendiği belli olan böyle bir gerekçenin kabul edilmesi mümkün değildir. Dolayısı ile bu gerekçe de gerçeklerden uzak kalmaktadır.

 

4- Gerekçe raporda öngörülen yeni güzergaha ait arazinin TOPOGRAFİK YAPISININ OLDUKÇA ARIZALI OLDUĞU İKRAR EDİLMEKTE buradan hareketle çift tüp T4, T5, T6 tünellerinin yapılacağı, dolgu ve yarmalarla yol güzergahı oluşturulacağı ifade edilmektedir. Yine üzerinde çalışılan yeni güzergah projesinde Turnasuyu Irmağı üzerinde 355 mt uzunluğunda bir köprü öngörülmektedir. Bu haliyle toplam üst yapı ve kamulaştırma maliyetleri ile TÜNEL BAKIM MALİYETLERİ de göz önüne alındığında projenin toplam sahip olma maliyeti rantbl ve ekonomik olmanın çok uzağında kalmaktadır.

 

Yukarıda izah ettiğimiz gerekçelerle Ordu Çevre Yolu güzergah değişikliğinin iptal edilerek projenin ilk haline döndürülmesi ve yazımıza yasal süresi içerisinde cevap verilmesi hususunu

 

Bilgilerinize arz ederim.


UZUN YOL SİMİTÇİSİ…

 

     
          
Nereden çıktı bu uzun yol simitçisi başlığı diye bilirsiniz…

                      Belki birkaç kere gördüğünüz belki de her gün görüp kanıksadığınız bir simitçiden bahsedeceğim size...

                      49 yaşında  30 yıldan fazla simit satarak  geçimini sağlıyor….

Onun özelliği mahalle aralarında simit satmak değil.

                      Her gün 20 kilometre yol kat ediyor desem abartma der gibi olursunuz ama  gerçek bu..

                      Adı Mustafa Kaya, her gün Yeni Mahallede ki simit fırınından simidini alarak düşer yola…

                      Öyle az bu yol değil. İnceden bir şehir turu attıktan sonra  Kordon’dan yolu düzer. Taşbaşı, Güzelyalı, Kumbaşı, Efirli , Çerli’dir son durağı. Yazın kumsallarda sıcağın altında git gel ‘ simitçi geldi simitçi’ diye bağır dur…

                      Kışın günde 100 simit yazında 150 civarında. Günde ortalama  40 tl kazanıyorum.

                      Sosyal güvencem yok. Erol ağbi, bir bankaya özel sigorta yaptırdım 10 yıl sonra birkaç kuruş alırım. Bekarım..  ( Bekarım dediğinde suratında ki çocuksu gülümsemeye takılıyor insan onunla birlikte bende gülüyorum… )

                       Uzunyol simitçisi Mustafa yolunda  bahtında açık olsun. Kazasız belasız gidip gelmeler benim güzel kardeşim…

 SON GÜNLERİN EN GÜZEL HABERİ

 

“Karayolları arazisine inşaat izni vermem “

                      Ordu Büyük şehir Belediye Başkanı Enver Yılmaz Karayolları arazisine  yapılması planlanan Ordu Valililiği binası için izin vermeyeceklerini  buranın Ordu Büyük Şehir belediyesine tahsis edilmesi için gerekli yazışmaların başlatıldığını söyledi.

Bu gün bir basın toplantısını düzenleyerek 52 günün hesabını veren Yılmaz gazetecilerin sorularını yanıtladı.

                      Karayolları arazisi ile ilgili bir soruya yanıt veren Başkan Yılmaz  bu konuda bir talebin olduğunu ancak daha öncede buraya bir bina yapılmasına karşı çıktığını yinede çıkacağını eve buna izin vermeyeceklerini belirterek “ zaten artık valiliklerin devasa binalara ihtiyaçları yok. Büyük şehir olunca bir çok işi biz halledeceğiz. Bölgenin en önemli bir yeri.Burada yapılaşmaya izin vermeyeceğiz.. “ dedi.

                      Doğal Gaz konuda da AKSA firması ile yaptı görüşmeleri anlatan ve  Ordu’nun büyük bir bölümüne boruların döşendiğini belirten Yılmaz’ın bu sözleri üzerine bir gazeteci söz alarak “ AKSA firması yetkilileri baştan aşağı yalan konuşuyorlar. Daha şehrin en önemli merkezinde bulunan bir çok mahallede Doğal gazın g si yok” demesi  üzerine  Yetkililerle basın mensuplarının bir araya geleceği bir basın toplantısı düzenlemeyi kararlaştıran Yılmaz, bu toplantıda kendisinin de bulunacağını açıkladı.

 

LOGO SKANDALI

 

           
     
Ordu Belediyesinin bir süre  önce kime hazırlattığı belli olmayan ve 4 seçenek halinde oylamaya sunduğu Ordu logolarından seçilenlerin  birinin hemen hemen bir benzerinin bir internet sitesinde 5 dolardan satıldığı  Ordu Belediyesinin  seçilen logosu ile benzerliği skandala yol açtı.

                       Sosyal paylaşım sitesinde bir anda yer alan haber ve paylaşımlarda Ordu belediyesinin hazırlanan logo için büyük paralar ödeyip ödemediğinin merak edildiği ve neredeyse çalıntı sayılabilecek bir tasarım ile bir ayıba imza atıldığı belirtilerek “ Büyük şehir Belediye Başkanı Enver Yılmaz bu ayıbı ortadan kaldırmalıdır. Logo için bir yarışma düzenlemeli vatandaşlar bunların arasından seçmeli ya da  bu işin gönüllüleri tarafından hazırlanacak olan logolar oylamaya sunulmalıdır “ diyerek görüşlerini dile getirdiler.

Kum bombası

 

 

                      Ordu’nun Turnasuyu bölgesinde ki  çirkinlik bir türlü giderilemiyor.

Geçmiş belediye yönetimlerinin göz yumduğu  Kum ocağının akıbeti konusunda vatandaşların şikayeti artarak devam ediyor.

                      Ordu’nun büyükşehir Belediyesi olması üzerine  vatandaşlar oraya göz yumanları da  yeni belediye Başkanı Enver Yılmaz’a şikayet ettiler.

                      Turizm master planı içinde ki bir bölgede bu çirkinliğe göz yumulmasının Ordu adına utanç verici olduğunu belirten Vatandaşlar açılacak Havaalanı ile birlikte bölgede ki yoğunlaşacak trafik ile birlikte çirkinliğin herkes tarafından görüleceğini belirterek yen Belediyeden uzaydan bile görünen bu çirkinliğe dur demesini ve kum ve çakıl ocağının buradan kaldırılmasını talep ediyorlar.

                      Vatandaşlar bu konuda daha öncede belediyelere defalarca müracaat ettiklerini ancak sonuç alamadıklarını belirterek “ Turizm master planı içerisinde kalan ve imarlı olan arsaların içerisinde olan kum ocağının kaldırılması kişilere ve çevreye verdiği zararın önlenebilmesi için daha ne kadar beklenilecek?Turnasuyu ile divane deresi arasında ki kentsel yapılaşmayı  10 yılı aşkın süredir engelleyen asırlardır var olan arazilerde ki su drenaj kanallarını kapatarak arsaların su basmasına yol açan, buraları arsa olarak kullanılamaz hale getiren devasa kum ocağının sıkıntılarını bir 10 sene daha mı çekeceğiz. Büyük Şehir belediyesinden bu konuya acilen el atmasını açılışı yapılacak havaalanı ncesi de bu çirkinliğin kaldırılarak bölgede arazisi ve arsası olan insanların mağduriyetinin giderilmesini bekliyoruz “ dediler.


Işıklı levha çirkinliği

 

Ordu’da son günlerde yoğun bir şekilde artan ve iş yerlerinin tanıtım ve reklam amacıyla yaptırdığı ışıklı levhalar çirkinlik yaratmaya başladı,

Yıllar önce alınan bir karar gereği iş yeri levhaları yollarla dik olarak kullanılmasının yasaklanmasına karşın bu ışıklı levhaların yola dik olarak yapılması ve buna yetkililerin müdahale etmemesi tepki çekiyor.

Yapılanların i yeri tanıtım ve reklam levhaları olduğunu belirten vatandaşlar  levhaların bu şekilde astırılması hem çirkinliğe hem de haksızlığa neden oluyor. Ordu belediyesi iş yeri levhaları konusunda daha önce alınan ve halen uygulanan kararları yerine getirmelidir. Artan bu tür levhalar görüntü kirliliğine de neden olmaktadır diyerek tepkilerini dile getirdiler.

                            

Ağaçlara dikkat !!!

 

 


Devamlı okuyucularımızdan biri  Kilise bölgesinde devam eden bir inşaatı gösterdikten sonra ‘ Önünde ki ağaçlara dikkat bir gece kaybolabilir. İstersen şimdiden resmini çekiniz’ dedi.

Bizde resmini çekip arşivimize koyduk.

Şimdi yayınlayalım ki ileride  bir şey olursa biz yazmıştık diyelim!!!

Altınordu hızlı geldi !!! Önce ağaçları kestiler sonra Atatürk’ün isminin geçtiği levhayı  söktüler.

 
ATATÜRK İSMİ NİYE DOKUNUYOR ?

 

Eski Nüfus Müdürlüğü binasına taşınan Altınordu Kaymakamlığı ilk icraatlarını göz kırpamadan sürdürüyor.

Tadilat sırasında girişte bulunan iki ağacı kestirmekle işi başlayan kaymakamlık yetkilileri  Ordu medyasından yeterli ilgiyi göremeyince !!! bu kez binanın tarihinde önemli bir yeri olan olayla ilgili kapısında asılı olan levhayı da söktürdüler.

Kaymakamlık binasının tadilatın sırasında girişte merdiven başında bulunan iki ağaç kesilmesinin ardından binanın tarihi ile ilgili önemli bir bilgi levhası da girişteki duvardan kaldırıldı. Atatürk’ün 1924 yılında Ordu’yu ziyareti sırasında hükümet konağı olarak kullanılan binanın Atatürk tarafından ziyaretine ilişkin bilgi levhasının hangi gerekçe ile kaldırıldığı öğrenilemedi.

Ayrıca tarihi binanın gövdesine, büyük  harflerle T.C. Altınordu Kaymakamlığı yazılması da çirkin ve yersiz olarak değerlendirildi.

Ordu Değişim Gazetesi olarak Aylar önce buraya göz konulduğu ile ilgili olarak “Ordu’nun Büyükşehir olması ile birlikte kurulan Altınordu ilçesi kaymakamlığının yeni binasının yeni yerine taşınan Nüfus Müdürlüğünün eski binasının olacağı ileri sürüldü.” Diye haber yapmış bu iddiamız doğrulanmış olmuştu. Aslında Ordu eski Valisi Orhan Düzgün hem Nüfus Müdürlüğünün hem de Askerlik Şubesinin bulunduğu yerden kaldırılarak buraların şehir müzesi haline getirileceğini bunun içine Valiliğinde dahil edilmesi gerektiğini zamanında açıklamıştı.


Orduspor başkanını istifaya davet ettiler

 

Orduspor kulüp başkanı Nedim Türkmen Bucasspor maçından sonra bir açıklama yapmış.

Face’de de bir site bunu kullanmış. Önce Başkanın açıklamalarını sonrada taraftarın yorumlarını yorumsuz veriyoruz. ( Yorumlarda ki Türkçe hataları düzeltilmemiştir)

Değerli Orduspor taraftarları;biliyorum hepiniz çok üzgünsünüz benim gibi.Elimizdeki büyük fırsatı değerlendirememenin üzüntüsü ve hatta öfkesi...Hemen suçlu arama arayışı başlıyor ister istemez.Bugünkü sonuca Teknik heyet,futbolcular hepimiz çok üzüldük,kimse böyle bir sonucu istemedi ama böyle bir sonuç oldu.Ben Başkan olarak vicdanen müsterihim,çünkü takımımızın başarısı için elimden gelenin fazlasını yaptım ve yapmaya da devam edeceğim.Kısıtlı kadroda yaşanan form düşüklüklerinin bu sonuçları doğurduğunu düşünüyorum.Hemen konu para mı denebilir,bu doğru değil .Takımımıza olan taahhütlerimizin %85'ini yerine getirdik,prim borcumuz yok .Hepimize düşen takımımıza sonuna kadar güvenmek ve destek olmak.Ben takımımızın Süper Lige çıkacağına olan inancımı asla kaybetmedim ve kaybetmeyeceğim de..Gelecek hepimize güzellikler getirsin...

 

Ismail Çelik Bu baskan ne diyor takim oyun oynamıyor nasil cikacak bu oyunla süper lige

 

Hidayet Aksoy başkan bırak masal anlatmayı sen git galatasarayın yönetimine gir bu takım senın yüzünden düştü geçen sezon

Ilgaz Işcan Takimin borcu yoksa ni transfer yapmadikk baskann bor forvetimiz olsaa 5 puan fark yapardikk

Prm Enes Aksoy Her sezon dinledigmz hikaye yine ortada yeter azda biz gulelim

Yüksel Cabuk seneye uefa kupasi baskan unutma konustuklarini hayirdir bu aralari hic televizyonda görmüyruz baskan fazla konusmada lütfen biraz is yap ama takim nasarilimi bana göre bu kadroyla basarili bunu kimse inkar edemez

Zühtü Bektaş sen biletlere care bul

Hakan Kontaş baskan sen manzara resmini birakta orduya gelip takimin basinda kal.niye oynamiyo bunlar baskanim parayi vermeyle bitmez bu isler

Levent Kılınc Üzülmek sözü biraz az kalıyor.icimiz yaniyor icimiz

Engin Yıldız nedir bu koltuk sevdası arkadaş ya takım küme düşer transfer cezası alır mali kriz yaşar kimse utanıp da istifa etmez ula bunların gitmesi için olay çıkması lazım. zaten siyasetin k olmuşlar

Ferhat Yüksel lan ne laf yapiyosunuz baskana sene basindan beri kale arkalari bos. stadyuma

Muammer Bulut Başkan dokunaklı bir yazı yazmış kendini temiz e cikarmiş bahane gerek yok dürüst olmak önemli bu lig de rakip olacak bir takım yok her maça giden biri olarak söylüyorum... İnanmak başarmanın yarısı derler maraş maçın dan buyana kendilerini belli ettiler...birileri bunlara durun dedi.

Ali Osman Osma başkan cezaevindemiydi bu zamana kadr maçları izlemişmi..neyin anatomisini çizmiş kendi öz çocuklarına sahip çıkılmadığı müddetçe hem futbolcu hem kenar yönetimi bazında değil süper liğe avrupa'ya da gitse ben yaptım diyecek,boşuna kendini yormasın.

Fuat Özdemir Bırakın duygusal lafları. Milleti kandırıp umutlandırmayın, yönetim teknik kodro ve futbolcular süper lige cıkmak istemiyorsunuz.

Selma Aydin Murat Kurt Sozerinin gorevine son lutfen buca ve diger kaybedilen puanlar sozerinin hatasidir yonetim uyuma

Tuncay Türkmen traşı kes başkan yapamadım edemedim bir sene ve bunca insanın umtlarıııııııı

Erdem Gönül bende inanıyorum çıkamayacağını artık bırak çek git

Ümit Alakus Benden tavsiye ankara macinda nekadar defans oyuncusu varsa oynasin . 11kisi defans yapsin. Hocam bikerede subasuc alex yanyana oynasin. 1:0 one gecip sonuca yatarsan boyle olur.

Ömer Kulaç başkan ERKAN hocaya bi sorsana CANBERKI oyuna sokmasındaki amaç ne hazırlık maçı sandı galiba Bu taraftar bunları naslmı affeder ANKARA bizi kendi sahalarında madara etti bizat ordaydım bizde onlari burda madara edelim kalbizi kazansınlar ORDUSPOR bizim icin memleket meselesi sende bunu en iyi bilenlerdnsin .

Fedayi Keskin sayin baskanim 4 mactan beri takimin puan kaybetmesi bir tesatuf olamaz omaclari 1.5 alsay birincilikdeyiz. gecen yil takimi bilerek dusurdunuz. bu sezondan bilerek cikmiyorsunuz bize bu aciyi ya satiyor sunuz size bu yakismadi hedefinizi koyarken ozaman herkes bilecek busaatten sonra bunu orduya bu sekilde yansitmaniz yakismadi yakismiyor

Erdogan Soylu Ulan bu orduspor dan bi bok olmaz yöneticisi ve futbolcuları çekecek bi kenara allah ne verdiyse yıkacak falakaya yaziklar olsun resmen şike yaptilar kim bilir ordu sporu kaça sattılar şerefsiz bunlar

Necati Damla Aksu hadı la bu takim senin yüzünden boyle oldu simdi buraya cıkıpta üzgünüm deme birak takımın yakasını

Mehmet Gazanfer Gürsoy sayın nedim türkmen lütfen yeter suçluyu aramıyoruz,suçluyu biliyoruz.

Numan Çakır Böyle yönetici de böyle futbolcu da istemiyoruz


VALİLİK ÇED’E  GEREK GÖRMÜYOR!       

 

VATANDAŞ GEREKÇELERİ MERAK EDİYOR!!!

(Özel Haber izinsiz kullanılamaz)

Ordu Valililiğinin bazı tesisler ve beton işletmeleri için Çevresel Etki Değerlendirmesi gerekli değildir  kararları verdiği ortaya çıktı.

Ordu Valililiği İnternet sitesinde yer alan bilgilere göre en son olarak  Kumru ilçesi Akçadere bölgesinde İsmet Erçal  tarafından işletilecek olan Dekoratif  Taş kalker Ocağı ve Kırma Eleme tesisi için Çevresel Eki Değerlendirmesi Gerekli Değildir karar verdi.

Yine en son olarak Fatsa ilçesi Kabasakal bölgesinde Akten inşaat  tarafından Revize Kalker Ocağı ve Kırma Eleme  Projesi içinde ÇED yönetmeliğinin 17. Maddesine istinaden Çevresel Etki Değerlendirmesi Gerekli Değildir karar verdi.

Valilik daha öncede Perşembe ilçesinde Perşembe belediyesinin deniz doldurma çalışması, Kabadüz ilçesinde   Yokuşdibi Musakırık bölgesinde  Şener ve Ekin inşaatın kırma eleme tesisi ve Gülyalı Turnasuyu bölgesinde Altaş şirketinin beton tesisi için ayni kararları vermişti.

Vatandaşlar alınan kararın daha aydınlatıcı ve bilgilendirici bir biçimde  kamuoyu ile paylaşılmasını isterken Çevreyi ilgilendiren bu çalışmalar da ÇED raporu istenmemesi hangi gerekçelere sığdırılmaktadır denilerek açıklama beklendiğini kaydettiler.Ordu Değişim Gazetesi


 

ÇAYIR ÇİMEN OY OY…BELEDİYE

 

Ordu Belediyesinin şehir içinde bulunan kaldırım ve yol işgallerine bir şey demeyince şimdi de Belediyeden bir yerler kapanlar bir yerleri işgal etmeye devam ediyor.

Ordu Belediyesinin en büyük sorunu olarak görülen ve vatandaşların yoğun tepkisini çeken işgaller şimdi yeşil alanlara kaydı.

Şehrin bir çok bölgesinde yaşanan işgaller şimdi de şehrin en önemli yerinde yaşanmaya başlandı.

Teleferik binasının olduğu Atatürk parkında yaptırılan yerin bahçesi yetmezmiş gibi işletmeciler yeşil alan üzerine oturma grupları ve masalar atarak işgallerine devam ediyor.

Ordulular işgallerin pervasızca sürdüğünü ve belediyenin buna göz yumduğunu belirterek ‘ Boztepe de olduğu gibi Belediyeden bir yer alan istediği gibi büyütüyor genişletiyor ve işgal ediyor. Bu ne güzel “yağma Hasanın böreği “ diyerek tepkilerini dile getiriyorlar. Ordu Değişim Gazetesi

 

OSB’DE GARİPLİKLER! (Özel Haber)

 

 

Gazetelere ilan vererek Organize Sanayi Bölgesi yol ve kaldırımlarına fındık dökülmesinin yasak olduğunu açıklayan OSB başkanlığı kararını uygulayamadı…

Ordu’da bulunan Organize Sanayi Bölgesinin yol ve kaldırımlarına fındık serilmesinin yasaklanmasına karşın uygulama hayata geçirilemedi.

OSB müteşebbis heyeti bu konuda aldığı kararı gazetelere günler öncesinden ilan ererek duyurmasına karşın yollara fındık dökülmeye başlandı

Vatandaşlar yıllardır bölgeye fındık dökülerek kurutulduğunu bu yl alınan kararın hangi gerekçeye dayandığını bilemediklerini belirterek ‘ Eğer bir yasak varsa adamına göre uygulanmamalı. Ya herkese uygulanmalı  ya da serbest bırakılmalıdır. Aslında trafiği ve s sanayi bölgesini zora sokmayacak şekilde fındık serilmesi ve kurutulmasına izin verilmelidir denildi.

Fotoğraf bu gün bölgeye dökülen fındıkları göstermektedir.. Ordu Değişim Gazetesi

Sahipleri belli mi ? (Özel Haber)

 

Ordu Belediyesinin Akyazı mahallesinde sürdürdüğü “Kıyı Plaj ve Park Projesi” içerisinde yer alan bazı yerleri işletecek olanların çoktan belirlendiği ileri sürüldü.

Ordu Belediyesince yürütülen Kıyı Plaj ve Park projesi içerisinde yer alan işletmelerin kimler tarafından alınacağı ve çalıştırılacağının daha öncelerden belli olduğu ileri sürüldü.

Ordu Belediyesinin çalışmalarına devam ettiği proje içerisinde yer alacak olan yerlerin ihaleye çıkartılmadan verildiği ve proje başlamadan burayı alacakların belirlendiği belirtilirken bu konularda Ordu belediyesinin sesiz kalması dikkat çekiyor.

Proje ile ilgili olarak Ordu belediyesinin yaptığı en son açıklama şöyle:

Ordu Belediyesi tarafından Akyazı mahallesi sahillerinde sürdürülen “Kıyı Plaj ve Park Projesi” şekillenmeye başladı.Gazi köprüsünden başlayıp Durugöl mahallesindeki Soya fabrikasına kadar plaj olarak kullanılan kıyı şeridine, modern kent plajı ve park projesi hazırlayan Ordu Belediyesi, toplam 28.650 m2 lik alanı çevreleyecek taş duvar çalışmalarını tamamlayarak, yürüyüş yolları ve ahşap platformların inşaatını aralıksız sürdürüyor.

80cm yüksekliğinde, kumsal ile yeşili ayırmak için imal edilen taş duvarın ardından mevcut ağaçları koruyarak baskı betondan gezinti yollarını imal eden Ordu Belediyesi, oturma bank yerleri ve piknik masaların yerleştirileceği bölgeleri de ortaya çıkarmaya başladı. Güneşlenmek için ahşap platformlar, membrandan gölgelik alanlar, soyunma kabinleri, duş ve WC ler için de proje doğrultusunda yerleri inşa etmeyi sürdüren Ordu Belediyesi, projeyi kısa bir süre içerisinde kullanılabilir hale getirmeyi hedefliyor.

Plaj bölgesinde cankurtaran ekiplerinin gözetiminde vatandaşların denizi kullanmasını sağlayan Ordu Belediyesi, kısa bir süre önce yaşanan sel sonrasında denizin kıyılara attığı ağaç parçalarını da aralıksız temizlemeyi sürdürüyor.(Özel Haber - Ordu Değişim Gazetesi )

Nüfus, Kaymakamlık oluyor!

 

Özel Haber (İzinsiz kullanılamaz)

Ordu’nun Büyükşehir olması ile birlikte kurulan Altınordu ilçesi kaymakamlığının yeni binasının yeni yerine taşınan Nüfus Müdürlüğünün eski binasının olacağı ileri sürüldü.

Saray mahallesinde bulunan ve tarihi özelliği bulunan Binanın kaymakamlık olarak düzenlenmesi için AKP’liler tarafından girişimde bulunulduğu binanın yetersiz kalması halinde karşısında bulunan eski Orman işletme Müdürlüğü binasının da kullana ileceği belirtildi. Konuyla ilgilenen eski İçişleri Bakanı ve Ordu milletvekili İdris Naim Şahin yeni ilçe için böyle tarihi ve güzel bir binanın yakışacağını belirterek çalışma yapılmasını istediği kaydedildi.

Büyükşehir statüsünde yeni kurulan Altınordu Kaymakamlığı görevine de Erzurum Palandöken Kaymakamı Şenol Esmer atanmıştı.

Ordu eski Valisi Orhan Düzgün hem Nüfus Müdürlüğünün hem de Askerlik Şubesinin bulunduğu yerden kaldırılarak buraların şehir müzesi haline getirileceğini zamanında açıklamıştı.

Nüfus Müdürlüğü ise Akyazı mahallesinde eski Kütüphane binasına taşınarak burada hizmet vermeye başladı.

BELEDİYE YENİ UYANDI

 

 



Deniz kenarına metal baba ve benzeri konulmaması gerektiğini  kıyı düzenlemeye yeni babalar koyulurken uyarmamıza rağmen  buraya bunları koyan belediye şimdi tahrip edildiğini gerekçe göstererek kaldırıp ahşap malzemeden baba koyma kararı aldı.

Deniz kenarında  deniz suyundan meydana gelecek paslanma ve erozyon nedeniyle bu tür malzemelerin kalıcı olmayacağını uyarmamıza karşın birileri bu konuda abat edilmişti.

Şimdi ise Ordu belediyesi bu metal döküm  baba ve zincirlerin tahrip edildiğini gerekçe göstererek fırınlanmış ahşap malzeme kullanılacak. Tayfun Gürsoy Parkı kıyı şeridinde ikişer metre ara ile yerleştirilecek olan babaların zincirli toplam uzunluğu ise 600m olacak.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
  Sitemizi 153715 ziyaretçi (303337 klik) tıkladı copyriht 2009  
 
YOKSULLUĞA VE YOLSUZLUĞA KARŞI ÇEVRECİ HAFTALIK BAĞIMSIZ GAZETE Ulaşım adresi: Kazım Karabekir Cad. Orhan Turnalı iş merkezi No:18/1 ORDU